Aufbau und Anleitung aus Polyesterfasern

Aufbau und Beschreibung:

Die Bauweise von Faserasphaltbeton ist im Wesentlichen die gleiche wie die von herkömmlichem Asphaltbeton.

Vorsichtsmaßnahmen für die Auswahl von Geräten zum Mischen von Asphaltbeton mit Faserzusatz:

1. Aufgrund der Faserzugabe ist es notwendig, die Trockenmisch- und Nassmischzeit zu verlängern, damit die Fasern gleichmäßig mit mineralischen Stoffen ummantelt werden können.Aufgrund des leichten Rückgangs der Produktionskapazität der Mischanlagen wird sich die Bauzeit verlängern.Daher muss bei der Bauplanung die Mischleistung der Mischanlage berücksichtigt werden.
2. Für die herkömmliche Ausrüstung zum kontinuierlichen Mischen ist es notwendig, eine spezielle Ausrüstung zum Hinzufügen von Fasern hinzuzufügen. Da die Fasern nur einen kleinen Anteil der Mischung ausmachen, ist die Genauigkeit der Ausrüstung ein wichtiger Aspekt, der sich auf die Mischqualität auswirkt.Die ungleichmäßige Zugabe von Fasern führt auch dazu, dass der Ölverbrauch der Mischung zu groß oder zu gering ist, was sich auf die Projektqualität auswirkt.

Anforderungen zum Mischen von Asphaltbeton mit Polyesterfasern:

1. Bestimmen Sie das Mischungsverhältnis jedes heißen Silos: Berechnen Sie die Qualität jedes Mischmaterials und berechnen Sie die Faserqualität, die in jedes Mischmaterial eingebracht werden soll, entsprechend dem Polyesterfaserverbrauch, der durch das Zielmischungsverhältnis bestimmt wird, um die Genauigkeit sicherzustellen der Berechnung;
2. Bestimmen Sie die geeignete Mischzeit: Für gewöhnliche Asphaltmischungen beträgt die Mischzeit jeder Platte der Chargenmischanlage 30–60 Sekunden.Nach der Zugabe von Polyesterfasern verlängert sich die Mischzeit um 10–15 Sekunden.Die empfohlene Mischzeit beträgt 25–30 Sekunden für das Nassmischen und 30 Sekunden für das Nassmischen, um eine gleichmäßige Mischung der Mischung zu gewährleisten.Die Polyesterfaser- und Asphaltmischung ist gut beschichtet.
3. Bestimmen Sie die geeignete Misch- und Liefertemperatur: Die Erhitzungstemperatur von Asphalt sollte 130–160 °C betragen, und die Erhitzung sollte 6 Stunden nicht überschreiten, und die Erhitzung sollte am selben Tag aufgebraucht sein, und es ist nicht geeignet, dies zu tun mehrmals erhitzt, um Alterung zu vermeiden.Die Sanderhitzungstemperatur beträgt 140-170℃ und das Mineralpulver wird nicht erhitzt.Die Temperatur der Asphaltmischung ab Werk sollte 130–160 °C betragen.Bei Verwendung von modifiziertem Asphalt sollte diese 10–15 °C über der Obergrenze der oben genannten Temperatur liegen.