É usado para pontes ferroviárias, rodovias, metrô, ancoragem em solo rochoso, estabilização de encostas laterais, oficinas industriais de grande extensão e construção de edifícios altos e assim por diante.
O forro é de plástico à prova d'água, a camada externa é de saco tecido de polipropileno em palete de madeira ou carretel de madeira, ou de acordo com as necessidades do cliente.
Não há necessidade de reservar localização do furo e rejuntar com cimento.Pode operar de forma simples, economizar materiais e ser dobrado facilmente.